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氣力輸送技術在水泥窯協同處置飛灰中的應用
來源: | 作者:czyzbg | 發布時間: 476天前 | 4824 次瀏覽 | 分享到:

一、水泥窯協同處置飛灰的技術要點

  1.1 垃圾飛灰的儲存與輸送

  飛灰中含有二噁英及重金屬等有毒成分,項目采用密閉儲存和輸送。全封閉的氣力卸料、儲存、輸送及喂料係統,避免了飛灰卸料出送過程中的泄漏問題,同時,為避免收塵器尾氣中的飛灰粉塵直接排入大氣,將收塵係統的尾氣風管接入到窯頭篦冷機冷卻風機入口通入篦冷機,通過篦冷機再進入回轉窯進行高溫煆燒。

  飛灰含氯高,粘性大,與水泥生料及煤粉相比,磨蝕性也相對較高,儲存及輸送需要克服堵塞及磨蝕問題,因此在飛灰儲庫底部增設了特殊設計的充氣流化裝置,氣力輸送管道上增設了管路助推器,采用內襯陶瓷彎頭,避免了飛灰儲存及輸送過程中的堵料問題,增強管道彎頭的耐磨性。

  1.2 飛灰噴吹位置的選擇

  選擇在窯尾煙室及分解爐喂料,優點是在滿足高溫煆燒及停留時間的基礎上,可以提高飛灰的喂料量,但是相對窯頭罩噴射點,煆燒溫度較低,停留時間較短,同時,飛灰中含氯量高,會加速預熱器係統中的氯含量富集,造成結皮堵料的可能。

  該項目選擇窯尾煙室斜坡及分解爐錐部作為飛灰喂料的噴射點,在確保煆燒溫度及停留時間的前提下,可以增加飛灰喂料量,而不會影響到燃燒器的煤粉燃燒問題,同時增加旁路放風設計,解決飛灰中氯含量高而造成的結皮堵料問題。

  二、飛灰輸送及噴吹過程中氣力輸送技術的應用

  2.1 飛灰的輸送部分:

  輸送采用了濃相輸送PD泵,具有如下的優點:

  輸送距離10m to 2000m、

  小管徑/耗氣量小、

  速度低 2-12m/s

  管道和彎頭磨損小

  輸送易碎物料可降低破損率

  能耗與輸送量成正比-運行成本低

  且結合飛灰物料特性比較粘的特點,濃相輸送部分采用了管路助推器(見下圖),每隔四米設置一個,根據運行情況看,效果非常好,係統投入運行後,沒有發生過堵管的情況。

  尤其對於從旁路放風收塵器下來的灰,氯離子含量10%左右,物料粘性很大,采用了這種管路助推器效果非常好。

  2.2 飛灰入窯噴吹係統:

  飛灰入窯噴吹係統采用了並罐噴吹係統,氣源采用了壓縮空氣作為氣源。係統的噴吹精度可以達到0.5%,且固氣比可以到達15左右,遠遠高於采用羅茨風機作為動力的煤粉稱的固氣比。

  係統包括兩台輸送泵,正常工作時兩台輸送泵可交替給料,一台輸送泵給料時,另一台輸送泵排氣、加料和加壓。飛灰通過緩衝倉靠重力落入輸送泵內,當輸送泵高料位被覆蓋後,進料閥和排氣閥門關閉,開啟流化和加壓閥門,給輸送泵加壓,當輸送泵內壓力高於管道壓力時,打開出口閥、啟動給料器,開始輸送。飛灰粉經過長距離的輸送管道送到遠端的回轉窯,倉頂設布袋除塵器和料位計,輸送氣體經過布袋除塵器過濾後排入大氣中。

  由於采用了壓縮空氣作為動力,係統的輸送距離範圍也很廣,根據鋼鐵行業的實際項目經驗,輸送距離可以達到1500m以上,這樣作為改造項目,為水泥廠的飛灰處理設備的選址提供了更多的選擇性。

  並罐底部的星型給料機

  並罐頂部

  2.3 粉體專用閥門_圓頂閥

  無論是輸送部分還是飛灰入窯的噴吹部分,主要閥門都采用了圓頂閥,圓頂閥是一種專為物料氣力輸送設計的閥門。

  圓頂閥采用了充氣式密封圈,即在閥門開關的動作過程中,密封圈和球頂之間沒有任何的磨損(見下圖)。最大限度提高了圓頂閥的使用壽命。

  結語

  從現場的實際生產情況來看,該項目設計的水泥窯協同處置飛灰係統完全達到了設計預期效果,目前的處理量能完全消化附近區域垃圾焚燒電廠所產的全部飛灰。在確保水泥生產線正常生產,不影響熟料產品質量的前提下,有效處置了城市垃圾飛灰,實現了廢棄物的資源化利用,大大減輕了城市環境負荷。通過該項目的順利投產運行,為“減量化”、“資源化”、“無害化”處理城市垃圾飛灰提供了很好的示範作用和可靠的技術路線。

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